险些莫得什么预热奏凯“空降”的焕新Model Y白丝 捆绑，在开启预定之后，又卖爆了！

特斯拉在中国市集抢先发布新款Model Y，并喊出“尽管对比”的宣言，激发一众车企“应战”。笔据联系信息暴露，新款Model Y在1月10日开启预定本日，订单量就相称火爆，有门店一天订单近300辆，全体一天订单量向上5万台。

尽管客岁对准Model Y，上市了一批自主品牌新动力SUV，关联词当年一年Model Y中国销量仍向上48万辆，成为SUV市集销量冠军。而推出的新款车型仍然爆单。那么焕新Model Y是否真是难以撼动？不心焦的购车者，还要不要等小米YU7？

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Model Y新老款齐可定

“汽扯扒谈”从特斯拉门店销售参谋人了解到，在焕新Model Y开启预定后，照实带动门店订单量权贵增长，具体订单量并莫得官方数据公布。同期店内仍有不少老款Model Y现车订单，享有尾款减1万元和5年0息金融决策，不错一周内录用。而焕新Model Y最快也要3月份身手提车，按照目下的订单量，新下定的用户可能要比及4-5月份提车。

“汽扯扒谈”也了解一下Model Y竞争车型的提车时代，其中智界R7需要恭候的时代较长，新下定的用户瞻望恭候1个多月时代，而其他品牌车型产能豪阔，恭候时代需要1-2周。从这个角度也看出，Model Y在该级别的“老迈”地位，仍然无法撼动。

不外焕新Model Y的销售情况是否如传言订单量那样火爆，如故要打下个问号，毕竟目下新款车型还未到店，销耗者只可盲订。何况目下仅仅交1000元小定，定金是不错退的。最终这些小定能有些许更正为大定，还需要等样车到店销耗者委果体验后，身手下定论。

不外不错详情的是，尽管多款车型对准Model Y，关联词特斯拉在国内销耗者中品招牌召力还诅咒常强的，何况这次焕新Model Y升级改变相称权贵，畸形是老款车型诟病较多的地点，作念了针对性治愈，中枢本领方面仍处于最初水平，能耗更是罢了新低，是以得回销耗者热捧也介怀义之中。

小米YU7录用才略是关键

焕新Model Y固然还莫得实车体验，关联词一些筹谋方面也激发争议。比如新车取消怀挡，联系操作只可通过触屏来操作，让东谈主很难稳当；新车邻接车灯筹谋，也被网友评价流于俗套。与之比拟，是否如雷军所说，不心焦的用户不错等等小米YU7呢？

当年一年，小米汽车首款车型SU7，带来太多惊喜，工场满负荷分娩关联词订单量越积越多。产物自身本领实力再加上各式营销形势，带动小米SU7的市集热度一直处于高位。这当然让销耗者关于小米首款SUV——YU7，有了更高的期待。

小米YU7两个版块求教图齐依然公布，筹谋上YU7照实更有特质。从车型尺寸来看，小米YU7除车身高度外，齐要优于焕新Model Y，而从车型级别来看，YU7处于中大型SUV，而Model Y则是中型SUV。电机功率YU7也要强于焕新Model Y。同期小米YU7的整备质料，也昭着高于焕新Model Y。是以在能耗方面，YU7很难卓越焕新Model Y。值得一提的是，从曝光的内饰谍照来看，YU7将搭载多项“黑科技”，这无疑更合乎销耗者喜好。

小米YU7的订价和录用才略，是决定新车能否给Model Y带来冲击的关键。参考同品牌吞并级别轿车和SUV概况3万左右差价，小米YU7初学车型订价与Model Y首发版价钱相称。关联词斟酌到YU7最快6月份发布上市，以及小米二期工场投产最快也要下半年，新车分娩磨合以及产能十足开释仍需一段时代，是以淌若思要本年提到小米YU7，仍需要“拼手速”。

从品牌和产物眩惑力来看，照实YU7照实有看好有冲击Model Y的实力。关联词较长的提车恭候周期，使得小米YU7关于Model Y市集委果影响白丝 捆绑，可能要到来岁身手显现出来。